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根據近期國際市場油價變化情況,國家發改委30日發布通知表示,按照現行成品油價格形成機制,自5月30日24時起,國內汽、柴油價格每噸分別提高100元和95元。折合升價,全國平均來看,92號汽油、95號汽油、0號柴油每升均上調0.08元。
至此,國內油價“兩連跌”后迎來年內第四次上調。以油箱容量為50升的小型私家車計算,車主們加滿一箱汽油將多花4元左右。本次調價后,今年成品油價格調整呈現“四漲五跌兩擱淺”格局。漲跌互抵后,汽油累計每噸下調70元,柴油累計每噸下調65元。
多家分析機構表示,本輪成品油調價周期內,國際原油價格呈現先抑后揚趨勢,且整體價格小幅走高。沙特能源部長警告原油空頭,引發市場預期“歐佩克+”進一步減產,油價獲得明顯提振。美國原油庫存超預期下降,國際能源署上調全球原油需求預期,均支撐油價上行。但美元指數升至近3個月高點,一定程度壓縮了油價上行空間。
國家發改委價格監測中心監測顯示,本輪成品油調價周期內(5月16日—5月29日)國際油價小幅上漲。平均來看,倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期上漲0.69%。
下一次調價窗口將在6月13日24時開啟。對此,隆眾資訊成品油分析師李彥表示,目前來看,美國債務上限危機已暫時解除,夏季出行高峰已經到來,且各產油國減產立場依然堅定,預計下一輪成品油調價上調的概率較大。
“國際原油價格延續震蕩上行趨勢,原油變化率維持正向區間波動,新一輪成品油零售價上調概率較大,消息面利好支撐仍然存在。”金聯創成品油分析師王延婷認為。
國家發改委價格價格監測中心預計,短期來看油價可能震蕩運行。西方主要經濟體仍面臨通脹與經濟低迷的困境。美國總統拜登稱已與眾議院議長麥卡錫就提高債務上限達成協議,債務違約風險暫時有所緩解。北半球夏季出行高峰臨近,汽柴油需求將進入旺季
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